{"id":12271,"date":"2024-09-05T13:41:41","date_gmt":"2024-09-05T19:41:41","guid":{"rendered":"https:\/\/lapistaciclabili.it\/?p=12271"},"modified":"2024-09-05T13:41:42","modified_gmt":"2024-09-05T19:41:42","slug":"proponen-ambiciosa-ciclovia-en-puerto-rico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lapistaciclabili.it\/es\/blog\/proponen-ambiciosa-ciclovia-en-puerto-rico\/","title":{"rendered":"Proponen una ambiciosa ciclov\u00eda en Puerto Rico"},"content":{"rendered":"\n

Los puertorrique\u00f1os podr\u00edan recorrer todo su territorio en bici gracias a una nueva y ambiciosa propuesta de movilidad, la cual, busca crear una enorme ciclov\u00eda en Puerto Rico que rodee por completo a la isla.<\/p>\n\n\n\n

Esto permitir\u00eda rodear todo el territorio a pie o en bicicleta mediante una ciclopista que ser\u00eda construida sobre su antigua ruta del ferrocarril. Adem\u00e1s, conectar\u00eda con diversos puntos de inter\u00e9s tur\u00edsticos e hist\u00f3ricos.<\/p>\n\n\n\n

Algunos de los puntos con los que conectar\u00eda la mega ciclov\u00eda en Puerto Rico son: la antigua base militar Roosvelt Roads, playa de Ponce, la reserva natural Punta Guaniquilla,la playa Domes, Hacienda La Esperanza y el T\u00fanel de Guajataca.<\/p>\n\n\n

\n
\"ciclov\u00eda
Ciclov\u00eda del Viejo San Juan. Foto: Zee Puerto Rico<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 dicen los ciclistas sobre la posible ciclov\u00eda en Puerto Rico?<\/h2>\n\n\n\n

Lo m\u00e1s importante, es que este proyecto fue propuesto por los propios ciclistas, espec\u00edficamente, por los integrantes de la organizaci\u00f3n Ruta Borinquen. Su director ejecutivo, David Soto Pad\u00edn, coment\u00f3 que:<\/p>\n\n\n\n

\u201cLo m\u00e1s importante para nosotros, como ciclistas, es que hay muchos proyectos desconectados. Precisamente, lo que buscamos es que este proyecto conecte todas las rutas, incluyendo las de mejor calidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto al resto de las ciclopistas de la isla, la organizaci\u00f3n tambi\u00e9n pide que se realicen las remodelaciones necesarias. Por ejemplo, arreglar alcantarillas y colocar postes flexibles<\/a> para reducir los impactos entre veh\u00edculos y ciclistas.<\/p>\n\n\n\n

Otro de los puntos m\u00e1s importantes a destacar, es que con el proyecto se reparar\u00eda el antiguo puente ferroviario, el cual, cruza un sector de la laguna del condado. Esta ser\u00eda tan solo una de las diversas zonas que se rehabilitar\u00edan para proporcionarles un camino seguro a los ciclistas.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 dicen las autoridades?<\/h2>\n\n\n\n

El Departamento de Transportaci\u00f3n y Obras P\u00fablicas (DTOP) dijo respaldar la propuesta de esta ciclov\u00eda en Puerto Rico. Por ello, la incluy\u00f3 en su Plan de Transportaci\u00f3n a Largo Plazo, que contempla todas las metas en cuanto a movilidad para el territorio hasta el 2050. Respecto a esto, Eileen V\u00e9lez Vega, Secretaria del DTOP, coment\u00f3:<\/p>\n\n\n\n

\u201cTenemos que tomar en cuenta el derecho de v\u00eda, el l\u00edmite de espacio. Hay que verificar que las carreteras est\u00e9n aptas, no queremos a\u00f1adir m\u00e1s peligrosidad ni a los veh\u00edculos ni mucho menos al ciclista. Nosotros evaluamos con los datos que tenemos disponibles y decidimos los fondos que se puedan asignar a un proyecto\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a esto, si bien el mega proyecto es elegible para fondos federales, se espera que se pueda aprobar lo m\u00e1s pronto posible, pero utilizando recursos estatales.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, V\u00e9lez Vega indic\u00f3 que el DTOP no est\u00e1 en contra de iniciativas de esta clase, por el contrario, se busca crear una mayor prioridad y seguridad para todos los tipos de transporte y conductores.<\/p>\n\n\n\n

Ventajas de la ciclov\u00eda en Puerto Rico<\/h2>\n\n\n\n

Este mega proyecto cumplir\u00eda con todas las expectativas que se esperan de una ciclorruta y, m\u00e1s a\u00fan, satisfar\u00eda diversas necesidades de movilidad.<\/p>\n\n\n\n

Por un lado, contactar\u00eda con diversos puntos de inter\u00e9s para visitar, lo que fomentar\u00eda el ciclismo<\/a> y, por ende, la buena salud.<\/p>\n\n\n\n

En segundo, un carril ciclista debe beneficiar a la sociedad, pero, tambi\u00e9n, a la misma ciudad. Esto mediante la recuperaci\u00f3n o rehabilitaci\u00f3n de espacios p\u00fablicos. A veces, muchas zonas olvidadas o en mal estado, son mejoradas y reintegradas a la urbe para el disfrute social. Esto se cumplir\u00eda al remodelar el puente ferroviario ya mencionado.<\/p>\n\n\n\n

Ciclov\u00eda Ferrocarril de Cuernavaca, un ejemplo a seguir<\/h2>\n\n\n\n

Si las autoridades de Puerto Rico necesitan un impulso para crear su mega ciclopista, \u00fanicamente necesitan saber de la Ciclov\u00eda Ferrocarril de Cuernavaca<\/a> para convencerse de su validad.<\/p>\n\n\n\n

Esta \u00faltima se sit\u00faa en M\u00e9xico y cuenta con 60 kil\u00f3metros de longitud. Fue inaugurada desde el 2006 y es uno de los principales atractivos ciclistas. Recorre toda la ciudad, pasa por pueblos, carreteras y hasta \u00e1reas verdes de gran belleza e inter\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Al ser la ciclopista m\u00e1s grande de M\u00e9xico, todos los fines de semana atrae turistas y ciclistas que se aventuran y aceptan el reto de recorrerla completa. Un atractivo que sin duda impulsa la econom\u00eda local y fomenta el deporte entre todas las personas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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